Occhiali da sole alla moda ottagonali
- Spedizione gratuita disponibile
- Disponibile, pronto per la spedizione
Apex Aviator
Occhiali aviator con doppio ponte in metallo sottile, asta a maglie intrecciate e terminali neri sagomati. Cinque finiture, tutte costruite sullo stesso frontale in filo metallico.
Lenti polarizzate con filtraggio UV400.
La forma che non è mai scomparsa
Una lente a goccia, una doppia barra nella parte superiore, filo sottile ovunque. È la geometria aviator originale ed è sopravvissuta per settant'anni perché nulla è decorativo - ogni linea è presente perché la montatura ha bisogno di essa per mantenere la propria forma.
Qui è mostrata con una finitura color canna di fucile. Lo stesso frontale è disponibile in cinque varianti.
Perché ci sono due barre
La barra sopraccigliare attraversa entrambe le lenti e la barra del ponte si trova sotto di essa. Questa coppia di linee triangola un frontale in filo sottile - con una sola barra, una lente così ampia si flette ogni volta che si aprono le aste e i due lati smettono lentamente di combaciare.
Ogni asta presenta una sezione intrecciata a maglie rettangolari che parte dalla cerniera e cattura la luce come un bracciale, prima di terminare in un terminale sagomato e liscio. I naselli poggiano su braccetti regolabili tra le aste.
Come si posiziona
- Un'ampia lente a goccia che scende sotto la linea degli occhi e copre completamente l'orbita
- I naselli regolabili impostano l'altezza e tengono le aste lontane dalle sopracciglia
- Il filo sottile e i terminali sagomati mantengono basso il peso sul naso
- Le cerniere metalliche si aprono completamente, così le aste sono facili da rimettere in posizione se si allargano
- Adatta alla maggior parte dei visi - l'aviator è la forma meno impegnativa che esista
Polarizzate, e te ne accorgi sulla strada
Le lenti sono polarizzate, con trattamento antiriflesso e filtraggio UV400 completo contro UVA e UVB. Su un modello aviator questo conta più che sulla maggior parte delle forme, perché è la montatura con cui si guida davvero - e il riflesso sul parabrezza è esattamente ciò che la polarizzazione elimina.
Tre trattamenti delle lenti percorrono la gamma: un grigio neutro, un marrone caldo e uno specchio blu che riduce ulteriormente la luce riflettendola dalla superficie anteriore.
Un frontale, cinque finiture
Il selettore sopra presenta cinque opzioni sullo stesso frontale in filo metallico: Silver Black, Gold Black, Black Gold, Matte Black e Gunmetal Black. Ogni nome descrive prima la finitura metallica e poi i terminali delle aste.
La fascia sopra mostra la gamma: canna di fucile, oro, nero e una lente blu a specchio.
Perché costa quanto costa
Un aviatore in filo ha più giunti saldati di qualsiasi altra montatura della gamma: due barre, due cerchi, due bracci dei naselli, due cerniere. Ognuno deve resistere e ognuno deve essere rifinito in modo che la placcatura rimanga uniforme e continua. Una lente laminata polarizzata richiede poi più tempo per essere realizzata rispetto a una lente tinta.
Vendiamo direttamente. Non ci sono negozi né distributori che trattengono una quota lungo il percorso, quindi il margine al dettaglio normalmente applicato a una montatura come questa non è incluso nel prezzo. Quel risparmio copre i giunti e la lente.
- Venduti direttamente — nessun margine della vendita al dettaglio aggiunto alla montatura
- Lenti polarizzate UV400 invece di una semplice colorazione
- Doppio ponte, che impedisce al frontale sottile di flettersi
- Naselli regolabili, per adattare una sola montatura a diversi tipi di ponte nasale
- Cinque finiture allo stesso prezzo, con tre trattamenti delle lenti
| Montatura | Metallo, finitura placcata |
|---|---|
| Montatura | A montatura intera, aviatore a goccia |
| Ponte | Doppia barra con naselli regolabili |
| Aste | Metallo intrecciato a maglie di mattoni con terminali sagomati |
| Lente | Polarizzata con trattamento antiriflesso |
|---|---|
| Protezione UV | UV400, UVA e UVB |
| Finiture | Argento Nero, Oro Nero, Nero Oro, Nero Opaco, Nero Canna di Fucile |
1 × Apex Aviator · 1 × custodia
È una montatura da uomo o da donna?
Nessuno dei due, per forma. L’aviatore è ampio e profondo, quindi appare unisex; è la finitura metallica a orientarlo in una direzione o nell’altra. Oro e argento hanno un effetto diverso sullo stesso viso.
A cosa serve la seconda barra?
Struttura. Un frontale sottile in filo con un solo ponte si flette ogni volta che apri le aste; la barra inferiore lo triangola e mantiene entrambe le lenti sullo stesso piano. È una parte funzionale che ha anche il giusto aspetto.
La polarizzazione influisce sugli schermi dei telefoni?
Può succedere. Alcuni schermi diventano scuri o mostrano un arcobaleno a determinate angolazioni attraverso una lente polarizzata. Inclinare la testa o il telefono risolve il problema, ed è il compromesso per eliminare i riflessi ovunque.
Grigio, marrone o a specchio?
Il grigio mantiene fedeli i colori ed è la scelta più sicura per guidare. Il marrone aumenta il contrasto con luce piatta. Lo specchio blu riduce maggiormente la luminosità e nasconde completamente gli occhi.
La placcatura si usura?
È una placcatura in oro e mantiene meglio la finitura quando gli occhiali vengono riposti nella custodia anziché lasciati sfusi in una borsa.
Come si puliscono?
Risciacqua sotto acqua fresca per rimuovere la sabbia dalla sezione delle aste intrecciata, poi asciuga con un panno morbido. Quella trama trattiene la polvere più di un’asta liscia.
Cinque finiture, piccole quantità per ciascuna
Ogni finitura richiede un ciclo di placcatura separato e un difetto di placcatura su una montatura in filo saldato non può essere corretto — può solo essere scartato. Ogni stagione, l’oro e la lente a specchio terminano per primi.
Scegli la finitura qui sopra e aggiungila al carrello. Se non è quella giusta per il tuo viso, rispediscila indietro — l’unico rischio è lasciarti sfuggire quella che volevi.