Safran
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Safran
Un aviator à double pont dont les courbes ont été supprimées. Pont supérieur plat, angles carrés et contour couleur or assez fin pour se lire comme une ligne.
Verres polarisés avec filtre UV400, sur une monture en métal léger pour les deux coloris.
Un aviator aux bords droits
L’aviator classique est tout en courbes — une forme en goutte qui s’élargit avant de s’évaser vers le bas. Celle-ci conserve le double pont et la construction en fil fin, mais ses verres sont plus carrés : une ligne supérieure plate, un bord inférieur droit et des angles qui se rejoignent au lieu de s’incurver. Le résultat tient davantage d’une forme affirmée que d’un simple raccourci.
Présentées ici en or / noir. Le verre brun utilise la même monture.
Deux barres sur le dessus
La barre supérieure traverse droit les deux verres et une seconde barre se trouve en dessous, au niveau du pont. Cette paire de lignes maintient la monture en fil fin d’équerre — un pont unique sur un verre aussi large laisserait l’avant se déformer chaque fois que les branches sont ouvertes.
Les plaquettes reposent sur de courts supports entre les barres. Les branches sont en métal plat couleur or, droites sur presque toute leur longueur et seulement recourbées à l’extrémité, ce qui permet de mettre et d’enlever la monture sans accrocher les cheveux.
Position sur le visage
- Un verre large et peu profond qui couvre l’œil sans atteindre la pommette
- Le pont supérieur plat suit la ligne des sourcils au lieu de la couper
- Les plaquettes réglables permettent d’ajuster la hauteur et maintiennent les barres à distance des sourcils
- Le fil fin et les branches plates maintiennent un poids réduit sur le nez
- Les branches droites se mettent facilement et restent près de la tête
Polarisés, ce qui se remarque en voiture
Les verres sont polarisés. La polarisation élimine l’éblouissement blanc uniforme qui se réfléchit sur les surfaces horizontales — une route mouillée, un capot, l’eau, le sable. C’est la différence entre un verre qui assombrit tout et un verre qui rend tout plus net.
Deux teintes : un gris presque noir qui préserve les couleurs et un brun chaud qui rehausse les contrastes par faible luminosité.
Deux verres, une monture
Les deux utilisent la même monture couleur or. Seule la couleur des verres change.
Pourquoi ce prix
Un verre polarisé est un stratifié, pas une teinte — un film filtrant contrecollé entre plusieurs couches, ce qui rend sa fabrication plus lente et plus coûteuse que celle d’un verre simplement teinté. Le pont double en fil métallique comporte davantage de soudures qu’une monture à barre unique. Ce ne sont pourtant ni l’un ni l’autre la source habituelle du prix.
Nous vendons en direct. Il n’y a ni boutique ni distributeur prenant sa part en chemin ; la marge de vente au détail qui s’ajoute habituellement au prix d’une monture comme celle-ci n’est donc pas incluse. Cela finance le verre : polarisé dans les deux coloris, plutôt que réservé à celui qui coûte le plus cher.
- Vendu en direct — aucune marge de distribution ajoutée à la monture
- Verres polarisés dans les deux finitions, et non une simple teinte
- Filtration UV400, bloquant 100 % des UVA et UVB
- Monture et charnières en métal, plutôt que des articulations en plastique moulé
- Double pont, qui empêche une face avant fine de fléchir
- Plaquettes réglables, pour qu’une même monture s’adapte à différentes largeurs de pont nasal
| Monture | Métal léger, fini doré |
|---|---|
| Cerclage | Cerclage intégral, aviator à dessus plat |
| Pont | Double pont avec plaquettes nasales réglables |
| Branches | Métal plat, droit avec une extrémité recourbée |
| Verres | Polarisés |
|---|---|
| Protection UV | UV400 — 100 % des UVA et UVB |
| Couleurs des verres | Gris presque noir, brun chaud |
| Couleur de la monture | Doré, les deux coloris |
Cette monture est-elle pour homme ou pour femme ?
Ni l’un ni l’autre, par sa forme. L’aviator à dessus plat est large et peu profond, ce qui lui donne un aspect unisexe ; c’est le fini doré qui l’oriente dans un sens ou dans l’autre. Elle est photographiée ici sur une femme et dimensionnée pour lui convenir.
À quoi sert la deuxième barre ?
La structure. Une fine face avant en fil métallique avec un seul pont fléchit à chaque ouverture des branches ; la barre inférieure la triangule et maintient les deux verres dans le même plan. C’est une pièce fonctionnelle qui se trouve aussi être esthétique.
La polarisation affecte-t-elle les écrans de téléphone ?
Cela peut arriver. Certains écrans s’assombrissent ou affichent un arc-en-ciel lorsqu’on les regarde sous certains angles à travers un verre polarisé. Incliner la tête ou le téléphone règle généralement le problème ; c’est le compromis à accepter pour éliminer les reflets partout ailleurs.
Les verres bloquent-ils les UV ?
Oui. Ils offrent une filtration UV400 contre les UVA et les UVB, indépendamment de la polarisation.
Noir ou brun ?
Noir pour le plein soleil de midi et des couleurs fidèles. Brun pour une lumière plate ou couverte, où il rehausse les contrastes et réchauffe légèrement l’ensemble. Les deux sont polarisés : la différence tient donc à la perception de la lumière, pas à la quantité bloquée.
Le fini doré va-t-il s’user ?
Il s’agit d’un placage doré, et il conserve mieux son fini lorsque la paire est rangée dans son étui plutôt que laissée en vrac dans un sac.
Comment doit-il être nettoyé ?
Rincez à l’eau fraîche pour éliminer les grains, puis séchez avec un chiffon doux. Essuyer à sec un verre poussiéreux est ce qui cause les fines rayures que l’on attribue au revêtement.
Deux coloris, petites séries pour chacun
Cette monture est produite en petites quantités et le verre brun part en premier chaque saison. Lorsqu’une série est épuisée, elle n’est pas toujours reconduite — la forme revient, mais la teinte ne l’accompagne pas toujours.
Choisissez votre verre ci-dessus et ajoutez-le au panier. S’il ne vous va pas, renvoyez-le — le seul risque est de ne pas retrouver celui que vous vouliez.